一、
BST-46DT车床简介
现代大多数生产对机械零件的生产效率、加工精度有着特殊的要求，而大多数机械零件又具有改型频繁、加工精度高、加工批量大等特点。数控车床就是为了解决多品种、大批量零件的自动化生产而诞生上出来的一种灵活、通用、自动化的车床。本公司生产BST-46DT线轨卧式斜床身数控车床具有一般数控车床的用途和特征，有较高的加工精度和质量得到保证，而且床身与床座连为一体，保持倾斜30°，可根据客户使用场地和条件选择侧排屑和后排屑，使机床的排屑顺畅及机床的使用空间等特点，采用结构优化，使机床的刚性及机床的精度保持性得到的优化，在特定情况下可实现Y轴车铣复合开发，同一产品可根据加工特性，X、Z可以使用较高的线速度，大大地提高机床的生产效率。
BST-46DT线轨卧式斜床身数控车床有较强的适应性，可以加工各种轴、盘零件，也可车削各种螺纹、圆弧、圆锥及回转体的内、外曲面是一类专业的盘类和短轴类零件加工秀的机床。作为通用型机床，特别适合于汽车工业、电子工业、摩托车、家电、家具、灯饰等待业对旋转体类零件进行高效、大批量、高精度加工时采用。
机床采用机、电、液一体化结构，整体布局紧凑合理，外形符合人机工程学的原理，宜人性好，使用操作。
本公司的机床控制系统可采用台湾新代系统，也可根据用户要求进行配置（如凯恩蒂、西门子828D、广州数控、三菱、法兰克等系统）。
滚珠丝杆采用日本或台湾生产或国产的精密滚珠丝杆，滚珠丝杠本身有良好的精度和刚性，保证机床的良好加工精度，液压元件采用国内知名或台湾的产品。
在导轨上选用日本或台湾生产的线性滑轨，线性滑轨具有以下特性：行走顺畅度佳，低噪间；具自动调心能力；适合高速化之应用；可长时间维持精度；具互换之特性；高定位精度，重现性佳；符合国际标准。
主轴以装液压卡盘为主，以安装ISOA2-5为主要配置。
机床实行全封闭防护，操作安全可靠。
二、 主要技术参数
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项目
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单位
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规格
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回转直径
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mm
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380
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切削直径
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mm
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360
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切削长度
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mm
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300
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可通棒料直径
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mm
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45
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主轴的转速范围
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r/min
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4500(无级)
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主轴额定扭矩（n=1500r）
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Nm
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XZ轴移动速度范围
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m/min
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线轨≤X:24/20；Z：24/20
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X轴行程
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mm
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200
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Z轴行程
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mm
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430
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距刀架板面中心高
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Mm
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线轨：63
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主电机功率
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Kw
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5.5 Kw
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X轴伺服电机功率
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W
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2Kw带抱闸
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Z轴伺服电机功率
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W
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2Kw
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X轴丝杆规格及精度等级
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mm
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2508-C3(P2)
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Z轴丝杆规格及精度等级
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mm
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3210-C3(P2)
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圆度加工精度
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mm
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≤0.003
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锥度加工精度
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mm
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≤0.005/100
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同轴度加工精度
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mm
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≤0.004/100
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X轴机床重复定位精度
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mm
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±0.0025
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Z轴机床重复定位精度
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mm
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±0.0025
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定位精度
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mm
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±0.005/100
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油缸拉紧力
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Kgf/c㎡
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60
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油缸行程
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Mm
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22
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液压站容积
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L
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推荐50
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水箱容积
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L
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推荐120
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顶针规格
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莫氏4#
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液压顶针行程
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mm
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60
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尾座行程
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mm
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200
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光机机床重量（约重）
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Kg
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2500
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机床外形尺寸（长*宽*高）
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mm* mm* mm
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1700x1700x1600
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三、BST-46DT线轨卧式斜床身数控车床配置2017
标准配置有：
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国产配置
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进口配置
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1）
优质树脂砂铸造；
2）国产滚珠丝杠汉江；
3）线轨银泰或THK；
4）主轴总成：主轴为国产套筒式主轴总成;
5）刀塔：国产伺服刀塔；
6）丝杆轴承：长城；
7）合资润滑系统；
8）动力卡盘及高速回转油缸：国产
9）液压站：国产；
10)联轴器：国产；
11）系统：
12) 包装：木底座+防锈+防湿；
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1） 优质树脂砂铸造；
2）台湾滚珠丝杠(银泰或上银)；
3）进口线轨（THK或台湾产）；
4）主轴总成：主轴为台湾产套筒式主轴总成;
5）刀塔：台湾伺服刀塔；
6）丝杆轴承：NSK；
7）合资润滑系统；
8）动力卡盘及高速回转油缸：台湾
9）液压站：国产；
10)联轴器：国产；
11）系统：
12) 包装：木底座+防锈+防湿；
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四、机床结构特点
（一） 高刚性的铸件底架
底架及床身采用优质树脂砂木模来铸造连为一体，整体刚性高，防震性能良好，加工尺寸比较稳定。
（二） 高精度套筒主轴
本公司主轴是采用台湾或韩国套筒式主轴，主轴皮带轮与此同主轴一并加工，所以整个主轴部分都有较高的精度和平衡性。
主轴轴承前支撑端采用NN3017K+850BTRS级精密轴承组合，后支撑NN3015K级圆柱滚子轴承，所以主轴有较好的刚性和较高的精度。主轴轴承结构图（如图一）
BST-46DT主轴头为ISOA2-5标准，可根据实际需要配置相应的三爪液压卡盘及夹头，可配超高速中空回转油缸和自动送料装置，保证使车床夹头有足够的夹紧力并实现自动化送料。
快速反应的进给系统
车床（X、Z轴）进给系统采用伺服电机驱?鲋樗扛艿拇绞剑诖采砩习沧暗南咝曰欤庥氚沧霸诖舶吧系幕樾纬傻脊旄保哂邢咝曰斓牧己锰匦裕辉诖舶吧习沧暗南咝曰欤氚沧霸谛⊥习迳系幕樾纬傻脊旄保哂邢咝曰斓牧己锰匦浴Ｋ欧缁牍鲋樗扛芡ü蕹菹兜粤崞髦苯恿樱构ぷ魈ㄋ媸贝τ诳煽焖俜从Φ淖刺佣蟠筇岣吡嘶采省?/span>
1、
X向进给组件：（如图二）（丝杆轴承20TAC47B,丝杆导程t=10)
2、
Z向进给组件：（如图二）（丝杆轴承25TAC62B,丝杆导程t=10)
四、自动供油的润滑系统
在各运动副处设置了润滑点，并采用容积式、定点、间歇性微电脑自动供油润滑，使每个润滑点都有足够的油量分本，确保导轨和丝杠的精度和寿命，间歇性为15min/次，每次维持8秒时间，润滑的相隔时间和维持时间都可根据需要调整，六口油排就会伸出胶管，整个润滑系统稳定可靠。
润滑系统图（如图三）
五、刀架结构
本机采用伺服液压刀塔刀安装方式，使用截面为25*25或16x16的刀具，刀塔安装工位可装8—12把刀，能一次完成复杂、高难度、高精密的零件加工，减少了加工辅助时间，提高了劳动生产效率。
（六）选购附件
1、排削机 ..............................................国产
2、油雾排除系统..........................................台湾
3、自动送料机构...........................................合资
4、自动接料机构...........................................韩国
5、尾座................................................国产
六、机床润滑
润滑油：68#导轨油
液压油：68#液压油（长城牌）
七、机床的维护保养
（一）数控系统的维护
1、严格遵守操作规程和日常的维护制度。
2、防止灰尘进入数控装置内。
3、定时清扫数控柜的散热通风系。
4、经常临控数控系统的电网电压。
八、机床工作环境条件
1．环境温度：0℃～40℃
2．电 源：380V±10%， 50HZ±2% 总容量15KVA
3．相对湿度：≤90% 4．液压，压力：5～40KG，
九、技术文件数据
1、保修内容：
1）
数控系统及驱动系统2年保修以系统出厂日期为准。
2）
机械零件与一般电气零件一年保修。
值得高兴，中国高铁发展历程又迎来里程碑式的“大事”——由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”。
“落后就要挨打”在高铁上变成了“落后就被鄙视”。事实很残酷，建设和运营高铁是对一个国家综合实力的考验，没有金刚钻还真揽不了这个“瓷器活”。在数控车床行业也是一样落后就要挨打，我们积极发展技术。高铁上的零件很多也都是用的到数控车床的，所以我们兢兢业业一定要做好质量的强大后盾。
过去，在很多人眼中，“国产”就意味着“模仿”“技术含量低”甚至“质量低劣”，但高铁等领域的飞速发展，让很多人对“国产”的态度发生了彻底改变。就因为中国摆脱了“模仿”和“跟随”的状态，用自主创新给了世人信心！随着“一带一路”倡议得到越来越多国家的响应支持，中国数控车床走出国门、迈向世界的步伐也正不断加速。中国的小型数控车床，数控车床刀塔机也迈向世界。“中国智慧”也必将会给整个世界带来更加积极而深远的影响！现在国产的BST-46DT数控车床刀塔机经历了研发，设计，生产，也终于亮相市场，国产的机器也是好机器。